D1（7.24） 西宁集合
北京西－西宁   T151 14：20- 14：39+1 或 T27 21：30－18：14+1  RMB:  419硬卧 658软卧，最好下午到，一起看车
飞机抵西宁 1450+110， 从西宁机场到市中心民航大巴16，或者夏历出租50元
或由其他城市抵西宁，下午酒店碰头。
看车包车，接着市内逛逛。参观我国西北地区最大的清真寺院之一东关大寺。准备出发的矿泉水和吃的。个人自行决定是否购买便携氧气瓶或者氧气枕头。
西宁市内出租6元，可砍价。
宿：西宁。酒店待定。
D2（7. 25） 塔尔寺—西宁—青海湖
游包车塔尔寺天（夏利车单程10元）。，青海湖（距西宁150公里，途经茶卡盐湖），途经日月山、倒淌河，观青海湖日落。
宿青海湖边。D3（7. 26）： 青海湖——共和——花石峡——玛多县 （海拔：4300米）（500公里）
清晨游青海湖，随后出发前往共和/温泉乡/经过花石峡到玛多县，一路欣赏玛多草原风光，下午到达玛多县。前段路况较好，从花石峡到玛多为砂石搓板路。玛多县地处黄河源头，“玛多”系藏语黄河源头的意思，它位于巴颜喀拉山北麓，阿尼玛卿山以西的黄河谷地。著名的扎陵湖、鄂陵湖在境内，素有“百湖之县”之称。
宿玛多
县交通招待所     联系人赵全中TEL0975—8345440   30.00元/床
玛多县粮食招待所也可以。玛多县的住宿条件很差，无法洗澡。而且玛多海拔非常高，人会非常头疼无法入睡，作好准备。

D4（7.27）： 玛多－黄河源头（鄂陵湖、扎陵湖）（海拔：4300米）—玛多
早餐后前往黄河源头。黄河源头那碧绿清澈的水，黄河正源的牛头碑，让你感受到母亲河的伟大；玛多到黄河源往返200公里，路况极差，为砂石便道。还有一段爬山的路，非常难爬。如果雨雪，更加危险。在黄河源头附近游览鄂陵湖、扎陵湖；星宿海一带星星点点分布这几百个大大小小的湖泊，甚是壮观。
宿玛多。
玛多附近的三岔口向西沿黄河驱车2个多小时，即到鄂陵湖。沿湖向西车行一个半小时，即到海拔4610米的措哇尕什则山，吉普车沿盘山公路直达山顶，山顶建有河源牛头铜碑，上刻胡耀邦与十世班禅用汉、藏文题写的“黄河源头”四字。路况极差，为砂石便道。还有一段爬山的路，非常难爬。如果雨雪，更加危险。颠簸不堪，路况很差，有时甚至无路，夏季翻浆厉害，沼泽也多，此行车子与司机最关键。并且处于高海拔地区，高原反应颇为严重，需做好充分准备，如备好氧气袋、止疼药片等。考虑沿途可能没有餐馆，需自备干粮。沿鄂陵湖西南溯黄河而上约20公里，便到了扎陵湖。两湖之间一个叫措哇尕什的小镇，从该镇最为醒目的建筑——则多卡寺旁拾级登上高约300米的小山头。在此既可俯瞰山下碧波荡漾的鄂陵湖，也可西眺那远接天际的扎陵湖，是观览姊妹湖殊丽景色的绝妙佳地。下午从玛多赶往玉树，全程柏油路，约320公里。沿途路过黄河第一桥、巴颜喀拉山口、通天河、长江第一桥、晒经石、通天第一渡、康巴藏区。途中翻越巴颜喀拉山口，海拔5082米。进入三江源自然保护区，与三江源纪念碑合影。感受美丽的玛尼堆和飘扬的风马旗。

D5 （7.28）：玛多-玉树
全程柏油路，约320公里。沿途路过黄河第一桥、巴颜喀拉山口、通天河、长江第一桥、晒经石、通天第一渡、康巴藏区。途中翻越巴颜喀拉山口，海拔5082米。进入三江源自然保护区，与三江源纪念碑合影。感受美丽的玛尼堆和飘扬的风马旗。
晚宿玉树。

D6（7.29）玉树－郎谦－类乌齐（400公里，214国道）
玉树到囊谦190公里柏油路。囊谦到类乌齐有100公里的土路，过尕拉尕山垭口。出囊谦路况开始还可以，但全天几乎是不停地在翻山越岭，非常辛苦。从道班出发继续爬山，上到海拔4505米的谢尕拉山口，下山的路非常颠簸，可能会让人无法连续刹车。下山后进入曲泽尕峡，再往前不远就是青海和西藏公路的分界点——多普玛，青康公路1085公里处，至此进入西藏。类乌齐镇地处一大片草原之中，康区著名的葛举派寺庙类乌齐寺及其恢弘的查杰玛大殿即位于此镇内。类乌齐分桑多镇和类乌齐镇。原先只有老类乌齐镇，后来沿公路又有了路边的桑多镇。桑多镇的海拔很高，有3 810米，在群山和森林环抱之中，中有小河穿过。小河的对岸有白杨和柳树，山上有金顶白墙的金卡寺，在绿树掩映之间。天气好时，这里可以拍出几张好片。往北就是老类乌齐镇，约有30公里，镇上有类乌齐寺，是噶举派分支达拢派的主寺，明清两朝都受皇帝的册封。其中的查杰玛大殿造型古朴，佛教氛围浓郁。德钦颇章神山、神山塔林和著名的伊日温泉都在类乌齐镇北，汽车可到塔林，去温泉得步行。

宿类乌齐。
邮政招待所，住宿条件不好。

D7（7.30）类乌齐－昌都 （110公里，317国道）
土路，路况很差，起伏很大，及其难走，灰尘非常大，能见度几乎为零。从类乌齐到昌都的路比唐古拉山上好不了多少，落差大，路面狭小，感觉象走钢丝，也象坐飞机。翻越海拔4 688米的珠角拉山，山路陡峭险峻，中午可达昌都。

D8 （7.31） 昌都—左贡—邦达—八宿—然乌（海拔：3300米）（350公里）
这一天的路况很差，特别是沿江路面非常窄，路过的东达雪山一年四季有雪，且路途中海拔变化有2000米之多。邦达海拔4400，八宿海拔3910米。昌都到邦达路况好，邦达到八宿翻江翻山，砂石路面，八宿到然乌是柏油路。一路要跨越澜沧江和怒江，沿途山高林密，花草茂盛，肥美的牧场。沿途有澜沧江峡谷、紫曲峡谷、怒江峡谷以及邦达草原。告别草原，翻越横断山最大的天险------怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，抵八宿。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。远眺冷峻的南迦巴瓦雪峰和加拉贝里峰傲视群雄。亲近让人窒息的“西天瑶池”然乌湖，面积22平方公里，海拔3850米。而后沿然乌湖前行去探访西藏已知的面积最大和最宽的冰川——来古冰川，站在冰川前你会感慨大自然的奇妙和鬼斧神工。 （如果没有时间欣赏然乌湖和来古冰川，可挪到后一天清晨。）

宿然乌。
邮政招待所，三人间20元/人。

D9（8.1）然乌—松宗—波密 （海拔：2800米）（200公里）
可欣赏然乌湖晨景。而后沿318国道前往波密，沿途欣赏藏东草原风光，原始森林众多，古木参天蔽日，松、杉、柏，尤其是以来古冰川为发源地的帕龙藏布江最为壮美。还有珍贵的红白檀香。宿到波密途中，要经过冰川区，然乌沟。沟内两壁是巨大的冰川。车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。距波密东100公里处可参观米堆冰川。米堆冰川由两条世界级冰瀑布汇流而成,每条瀑布高800多米、宽1000多米、两条冰瀑布之间还分布着一片原始森林、壮观而秀美、神秘而奇妙。被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇，海拔1100米，空气清新，十分迷人，被称作“西藏的小瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在，所以抬头眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰。

晚宿波密，海拔1100。
选择非常多，较好的有交通宾馆、武警宾馆等，标间80-120元。

D10（8.2）波密—通麦—排龙—鲁朗八一镇（林芝）（海拔：2900米）（223公里）
从“雪域的江南”——波密出发前往八一镇。出波密到通麦是柏油路，不久要通过通麦天险。帕隆藏布江从通麦流过，它与雅鲁藏布交汇之处就是著名的蹄形大拐弯的弧顶处。途中参观世外桃源——巴卡寺。翻越尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭——色季拉山到达八一镇。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。由此处可以进入到扎曲村，观赏雅鲁藏布江大拐弯，进去需要一天的时间，出来一天，据说路很不好走，每人还必须每天交纳80元管理费，可在当地请向导带路。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山在垭口也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。 翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。

晚宿八一镇。
教育宾馆，20-30元/人，豪华套间，有热水、独立卫生间、大电视

D11 （8.3）八一镇—工布江达—巴松错—工布江达—墨竹工卡—拉萨 （海拔：3680米）（400公里）
八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。） 过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。之后，返回川藏公路干线，再沿拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。全程柏油路。

晚宿拉萨。
东措国际旅社/八郎学/龙达觉萨家庭旅馆/亚宾馆或雪域饭店
可选择继续在拉萨附近游览或回各自城市。